Compter les pannes et leur coût : MTBF, MTTR, disponibilité

Les trois nombres de la maintenance

On note chaque panne dans l'historique de la machine. À la fin du mois, on compte.

Nombre	Formule	Ce qu'il dit
Temps de bon fonctionnement	heures d'ouverture − heures d'arrêt	combien de temps la machine a vraiment tourné
MTBF	temps de bon fonctionnement ÷ nombre de pannes	le temps moyen entre deux pannes : plus il est grand, plus la machine est fiable
MTTR	heures d'arrêt dues aux pannes ÷ nombre de pannes	la durée moyenne d'une réparation : plus elle est petite, plus on répare vite
Disponibilité	temps de bon fonctionnement ÷ heures d'ouverture × 100	le pourcentage du temps où la machine est prête

Un exemple, pas à pas

Le four tunnel d'une usine ouvre 160 heures en mars. Son historique :

Date	Ce qui s'est passé	Arrêt
3 mars	la courroie patine	2 h
11 mars	le détecteur se dérègle	1 h
18 mars	le roulement est bloqué	4 h
27 mars	le détecteur se dérègle encore	1 h

• Nombre de pannes : 4.
• Heures d'arrêt : 2 + 1 + 4 + 1 = 8 h.
• Temps de bon fonctionnement : 160 − 8 = 152 h.
• MTTR = 8 ÷ 4 = 2 h.
• MTBF = 152 ÷ 4 = 38 h.
• Disponibilité = 152 ÷ 160 × 100 = 95 %.

Ce que coûte un arrêt

Un arrêt de machine coûte bien plus que la pièce cassée.

• Les coûts directs : la pièce, et le temps du technicien.
• Les coûts indirects, les plus lourds : la production perdue pendant l'arrêt, les clients livrés en retard, les ouvriers qui attendent.

Dans l'usine inventée du jeu, une heure d'arrêt coûte 500 €. Une courroie à 200 € qui casse et arrête la ligne 6 heures coûte donc 6 × 500 + 200 = 3 200 €. La même courroie changée à l'avance pendant un arrêt d'une heure coûte 1 × 500 + 20 = 520 €.

Un arrêt prévu coûte beaucoup moins qu'un arrêt subi : on choisit le moment, on a la pièce, et on n'arrête pas la production en plein travail.

Quelle stratégie pour quelle panne ?

La bonne stratégie dépend de la façon dont la machine tombe en panne.

La panne…	La bonne stratégie	Pourquoi
arrive à date régulière, sans prévenir (une courroie)	systématique : on change tous les N mois	on connaît la durée de vie, on change juste avant
est précédée d'un signe qu'on mesure (vibrations qui montent)	conditionnelle : on change quand la mesure le demande	on ne change ni trop tôt (on gaspille) ni trop tard (ça casse)
arrive au hasard sur une pièce bon marché	corrective : on répare quand ça casse	aucune date à viser, et une panne coûte peu

Changer trop souvent, c'est payer des pièces et des arrêts pour rien. Ne jamais changer, c'est subir des pannes chères. Le coût total est le plus bas entre les deux : c'est pourquoi on le calcule.

Pour s'entraîner en jouant : Biscotto, le jeu de la maintenance. Cinq années à la tête de la maintenance d'une usine : pannes, indicateurs, coûts, investissements.