Corrective, préventive, améliorative : les formes de maintenance

Qu'est-ce que la maintenance ?

La maintenance, ce n'est pas seulement réparer les machines en panne. C'est tout ce qu'on fait pour qu'une machine continue à fonctionner : la réparer quand elle casse, l'entretenir avant qu'elle casse, et l'améliorer pour qu'elle casse moins.

On distingue trois familles : la corrective, la préventive et l'améliorative.

La maintenance corrective : après la panne

La panne a déjà eu lieu. On remet la machine en état de marche.

• Dépannage : une remise en route provisoire, pour repartir vite (une pièce de fortune, un réglage de secours). Il faudra revenir.
• Réparation : une remise en état définitive, avec une pièce neuve ou réparée.

Même une toute petite intervention (changer une ampoule grillée) est de la corrective si la panne a déjà eu lieu.

La maintenance préventive : avant la panne

On intervient avant la panne, pour l'éviter, en entretenant, en contrôlant ou en remplaçant une pièce à l'identique.

Systématique ou conditionnelle

• Systématique : selon un calendrier ou un compteur (tous les mois, toutes les 500 heures, tous les 10 000 km), sans regarder l'état de la pièce.
• Conditionnelle : selon l'état mesuré de la pièce (vibrations, température, épaisseur, pression). On n'intervient que si la mesure dépasse un seuil.

Le graissage du lundi est systématique ; le roulement changé quand ses vibrations dépassent le seuil est conditionnel.

La maintenance améliorative : on modifie la machine

On modifie la machine, en mieux que l'origine, pour supprimer définitivement la cause d'une panne, ou pour la rendre plus facile ou plus sûre à entretenir : une pièce renforcée, un capteur ajouté, un graisseur automatique, un carter qui s'ouvre sans outil.

Remplacer une pièce par la même n'est pas de l'améliorative.

Le test en trois questions

Pour trier une intervention, on pose les questions dans cet ordre :

1. La panne ou l'arrêt a-t-il déjà eu lieu ? → corrective
2. Sinon : est-ce qu'on modifie la machine, en mieux que l'origine ? → améliorative
3. Sinon : on entretient, on contrôle ou on remplace à l'identique, avant la panne → préventive

L'erreur la plus fréquente est de classer en préventive toute action faite « avant la panne », y compris une modification. C'est pour cela que la question de la modification passe avant celle du préventif.

Pourquoi prévenir coûte moins cher

Avec la corrective, l'arrêt est subi : il tombe au mauvais moment, la production s'arrête, on attend la pièce. Avec la préventive, l'arrêt est choisi : on le place quand ça gêne le moins, et la pièce est prête.

Mais changer trop souvent coûte aussi : une pièce changée trop tôt est une pièce gaspillée. La conditionnelle cherche le bon moment, en mesurant l'état.