TP1 hydraulique : câblage du circuit et tarage du limiteur de pression

Situation

⚠ Tu ne mets jamais le groupe en route. C'est le professeur qui le démarre, après avoir contrôlé ton montage. Avant de l'appeler, vérifie que tous les raccords sont bien serrés : les raccords du vérin, du moteur (s'il y en a un sur ton montage) et du bout des flexibles.

Tu vas câbler ton premier circuit hydraulique sur le banc SHCO V2, puis tarer le limiteur de pression à 100 bar. Le circuit est le plus simple qui soit : une pompe, un limiteur de pression, un manomètre, un distributeur et un vérin. C’est le squelette de toutes les installations que tu rencontreras ensuite.

Regarde la vidéo et fais exactement pareil. Tu peux la mettre en pause autant de fois que nécessaire. Entraîne-toi d’abord sur l’animation « Le circuit du TP1 en fonctionnement », en haut de cette page : manœuvre le distributeur, regarde où passe l’huile et ce que fait le manomètre.

1. Observer le circuit, puis reconnaître les composants

1.1 Manœuvre le distributeur et complète le tableau. (/3 pts)

Tu relèves les pressions dans l’animation « Le circuit du TP1 en fonctionnement », en haut de cette page : elle reproduit le banc. Fais-le dans cet ordre :

1. Laisse le tarage à 100 bar et « Limiteur monté » coché.
2. Clique sur Repos. Regarde la tige : elle ne bouge pas. Lis la valeur sur le manomètre (sur la conduite de la pompe, à gauche) et note-la dans la ligne « Repos ». Regarde aussi où repart l’huile : suis les flèches jusqu’au réservoir.
3. Clique sur Parallèle. Pendant que la tige sort, lis le manomètre : note le mouvement et cette pression. Suis les flèches de l’huile qui revient du vérin.
4. Clique sur Croisé. Pendant que la tige rentre, lis la pression et note le mouvement.
5. Pour la dernière ligne, clique sur Parallèle et attends la butée : la tige s’arrête, mais tu gardes le distributeur dans cette position. Lis la pression : le limiteur déverse.

Si tu veux recommencer, reviens sur Repos, puis refais la manœuvre.

Si tu bloques : savoir S2.4, § « Où passe l'huile dans chaque position ».

Position du distributeur	Mouvement de la tige	Pression lue au manomètre	Où va l’huile qui revient ?
Repos (centre)
Parallèle
Croisé
Tige en butée, commande maintenue

1.2 Associe chaque composant à son symbole et à son rôle, à partir du banc et de l’animation. À l’écran, place les symboles avec l’exercice ci-dessous. Sur la fiche papier, complète le tableau : le symbole se dessine à main levée. (/1 pt)

Si tu bloques : savoir S2.4, § « Les cinq composants » pour le rôle, § « Reconnaître les symboles » pour le dessin.

1.3 Sur le distributeur, que désignent les lettres P, T, A et B ? (/1 pt)

Si tu bloques : savoir S2.4, § « Lire un distributeur ».

2. Câbler le circuit

1. Vérifier le niveau d’huile du réservoir et l’état des deux arrêts d’urgence.
2. Raccorder les flexibles en suivant la vidéo : la pompe vers P, le retour T au réservoir, A et B vers les deux chambres du vérin, le manomètre sur la prise de pression de la ligne P.
3. Chaque raccord : enfoncer à fond, un quart de tour de bague, et accrocher le câble de retenue.
4. Vérifier que tous les raccords sont bien serrés : les raccords du vérin, du moteur (s'il y en a un sur ton montage) et du bout des flexibles.
5. Appeler le professeur. Il vérifie le câblage, puis c’est lui qui démarre le groupe motopompe. Tu ne le démarres jamais toi-même.

2.1 Pourquoi ne démarre-t-on jamais le groupe avant la vérification du câblage ? Donne deux risques. (/1 pt)

Si tu bloques : savoir S4.2, § « Pourquoi le professeur démarre seul, après vérification ».

3. Tarer le limiteur de pression à 100 bar

Vérifie d’abord l’ordre des opérations avec l’animation « Remettre dans l’ordre la procédure de tarage ».

1. Détarer le limiteur : desserrer la vis de réglage.
2. Distributeur en position repos, puis démarrage du groupe par le professeur.
3. Commander la sortie de tige et attendre la butée : le débit ne peut plus entrer dans le vérin.
4. Serrer progressivement la vis de réglage en surveillant le manomètre, jusqu’à 100 bar.
5. Bloquer le contre-écrou, relire la valeur, remettre le distributeur au repos.

3.1 Pourquoi faut-il attendre que la tige soit en butée pour pouvoir tarer le limiteur ? (/1 pt)

Si tu bloques : savoir S2.5, § « Le tarage : la méthode ».

3.2 Que se passerait-il si on serrait la vis à fond ? (/1 pt)

Si tu bloques : savoir S2.5, § « Et si on serrait la vis à fond ? ».

4. Essais et observations

4.1 Quand la tige est en butée et que le limiteur déverse, l’huile chauffe. Explique pourquoi. (/1 pt)

Si tu bloques : savoir S2.5, § « Un circuit qui déverse chauffe ».

4.2 Dans l’animation, décoche « Limiteur monté », puis envoie la tige en butée et regarde le manomètre. Que se passe-t-il, et jusqu’où ? Qu’est-ce qui finit par céder ? (/1 pt)

Si tu bloques : savoir S2.5, § « Et si on l'enlevait ? ».

5. Le schéma au propre

Redessine le circuit complet avec les symboles normalisés, distributeur dans la position qui fait rentrer la tige. Repasse en rouge les parties sous pression et en bleu celles où la pression est faible. Écris le nom de chaque composant à côté de son symbole. (/4 pts)

Si tu bloques : savoir S2.4, § « Dessiner le schéma d'un circuit » et § « Reconnaître les symboles ».

6. Autocontrôle et évaluation

Avant d’appeler le professeur : circuit décâblé, flexibles rangés, banc essuyé, aucune trace d’huile au sol.

Critère	Barème	Note
Câblage conforme à la vidéo, bagues verrouillées, câbles de retenue accrochés	/2
Respect des règles de sécurité, vérification avant démarrage, aucun débranchement sous pression	/1
Procédure de tarage respectée et 100 bar obtenus, contre-écrou bloqué	/2
Rangement du poste, huile essuyée, déchets triés	/1
Total travail pratique	/6

Questions : /10 · Schéma : /4 · Travail pratique : /6 · Note finale : /20

• Blouse fermée et chaussures de sécurité. Pas de bijoux, manches serrées.
• Le professeur seul démarre et arrête le groupe motopompe, après avoir vérifié tout le câblage.
• Tu ne démarres jamais le groupe toi-même, même si le montage te semble fini : seul le professeur le met en route.
• Avant d'appeler le professeur, vérifie que tous les raccords sont bien serrés : sur le vérin, sur le moteur (s'il y en a un sur ton montage) et au bout des flexibles (bague verrouillée d'un quart de tour, câble de retenue accroché). Un raccord mal serré peut se désaccoupler sous pression : coup de fouet et jet d'huile.
• Un jet d’huile sous pression perce la peau et provoque une septicémie : ne jamais chercher une fuite à la main, jamais de visage au-dessus d’un raccord.
• Jamais de débranchement sous pression. Avant de désaccoupler : arrêt du groupe, puis manœuvrer le tiroir du distributeur pour supprimer la pression résiduelle.
• Après raccordement d’un flexible : quart de tour de la bague de verrouillage et câble de retenue accroché.
• Vérifier le niveau d’huile et les deux arrêts d’urgence avant toute mise en route. Ne pas s’appuyer sur le capot de protection des vérins.
• Huile répandue : absorbant, puis chiffons au bac à déchets gras. L’huile est un polluant.

Support : banc hydraulique SHCO V2.

• Groupe motopompe (moteur 5,5 kW, pompe 18 cm³)
• Limiteur de pression réglable
• Manomètre sur la prise de pression P
• Distributeur 4/3 à centre ouvert, commandé en 24 V
• Vérin double effet 50 × 30, course 350
• Flexibles à raccords rapides et câbles de retenue
• Clé de réglage du limiteur
• Chiffons, bac de récupération, absorbant